بدون نیاز به دانستن اینکه چگونه یک ماشین خاص برای دستیابی به سطح مطلوب زبری سطح مورد نیاز است، جنبه های خاصی از این روش ها وجود دارد که باید توسط مهندس طراحی درک شود. دانستن چنین حقایق به عنوان درجه خشگی حاصل از هر عملیات و اقتصاد برای رسیدن به سطح نرمال با هر عملیات، به او کمک می کند تا تصمیم بگیرد که کدام سطح زبری وجود دارد.
از آنجا که سادگی آن، متوسط ریاضی Ra در بین المللی به کار رفته و به طور گسترده ای مورد استفاده قرار می گیرد. برنامه های کاربردی زبری سطحی Ra در پاراگراف های زیر شرح داده شده است.
0.2um زبری سطح برای سطح هیدرولیک، برای سیلندرهای هیدرولیکی، پیستون ها و میله های پیستونی برای بسته بندی O-ring استفاده می شود، برای انجام مجلات در یاطاقان ساده، برای چهره های چهره و غلطک های بلبرینگ هنگامی که بارهای نرمال هستند.
0.4um ناهمواری سطحی برای چرخش چرخ های متحرک یاطاقان ¬ های شفت استفاده می شود، برای تحمل عمیق یاطاقان، برای رول در یاطاقان ¬ های تجاری معمولی، برای برنامه های کاربردی هیدرولیک، برای پایین شیارهای حلقه مهر و موم، برای مجلات عامل در یاطاقان ساده، و برای شدید اعضای تنش
0.8um زبری سطح به طور معمول بر روی قطعاتی است که تحت تأثیر غلظت و ارتعاش استرس قرار دارند، برای سوراخ های پر شده، دنده های دنده و سایر قطعات دیزلی ماشینکاری شده است.
1.6um این زبری سطح مناسب برای یاطاقان معمولی است، برای قطعات معمولی ماشین که در آن تحمل نسبتا نزدیک بعدی باید برگزار شود، و برای قطعات بسیار استرس که در معرض انحراف استرس شدید نیستند.
3.2 um زبری سطح نباید بر روی سطوح کشویی استفاده شود، اما می تواند برای سطوح باربری خشن که بارها نور و نادر است، یا برای قطعات با شدت کم استرس استفاده شود.
6.3um ظاهر این زبری سطح ناخوشایند نیست و می تواند در سطوح جزئی غیر کریتیک و برای نصب سطوح براکت ها و غیره استفاده شود.
شرکت ما متخصص لوله اسکاری غلتکی برای سیلندر و زبری داخلی Ra≤ 0.2um است
http://www.skivingtubelw.com/
