در فرآیند ساخت میله پیستون ، به طور مثر از فرآیند نورد استفاده می شود ، که می تواند مقاومت خوردگی سطح میله پیستون را تا حدی بهبود بخشد و به طور موثری تولید ترک خستگی را به تأخیر بیندازد و گسترش یابد. میله پیستون سیلندر با غلتک تشکیل می شود ، و غلتش آن نشان می دهد که یک لایه سخت کار سرد ایجاد می شود ، که می تواند به طور موثر تغییر شکل الاستیک و پلاستیک سطح تماس جفت آسیاب را تا حدی کاهش دهد ، در نتیجه سطح میله سیلندر مقاومت در برابر سایش. بعد از اینکه میله پیستون نورد شد ، از زبری سطح دستگاه آسیاب داخلی کاسته می شود ، که می تواند تا حد مشخصی خواص مطابقت آن را بهبود بخشد ، و در عین حال می تواند از تأثیر میله سیلندر بر روی ماشین حلقه مهر و موم یا اصطکاک مهر و موم آسیب دیده است ، که به طور موثر باعث بهبود عمر کلی سیلندر روغن می شود. میله پیستون سیلندر با نورد پردازش می شود ، زیرا لایه سطحی دارای تنش سطحی باقیمانده است ، می تواند تا حدودی به بسته شدن سطح میکرو ترک ها کمک کند و مانع گسترش خوردگی شود ، که می تواند تا حدی مقاومت در برابر خوردگی را بهبود بخشد سطح تجهیزات. پس از تشکیل میله پیستون توسط نورد ، سطح نورد محصول مستقیماً یک لایه سخت کاری سرد را تشکیل می دهد ، که می تواند تا حد مشخصی از کشش و تغییر شکل پلاستیک سطح تماس جفت سنگ زنی بکاهد ، در نتیجه مقاومت در برابر سایش را بهبود می بخشد سطح میله سیلندر جنسیت. هنگامی که میله پیستون در حال استفاده است ، می تواند تا حد مشخصی از سوختگی مستقیماً ناشی از آسیاب جلوگیری کند. پس از نورد محصول ، مقدار زبری سطح کاهش می یابد ، که می تواند به طور م propertiesثر خواص جفت گیری آن را بهبود بخشد و در هنگام کار پیستون میله ، آسیب اصطکاکی سیلندر به حلقه مهر و موم را کاهش دهد.
https://www.skivingtubelw.com/
