میله پیستون کروم دقیق فولادی CK 45 یک قطعه اتصال است که از میله پیستون برای انجام کار پشتیبانی می کند. بیشتر آنها در سیلندرهای هیدرولیک و محرک های حرکتی سیلندر استفاده می شوند. این یک جزء حرکتی با حرکت مکرر و استانداردهای فنی بالا است.
(1) ابتدا محل جوش را تمیز کنید و سپس از خاک مرطوب برای احاطه کردن علائم کشش استفاده کنید.
(2) از سیم جوش با قطر 2.5 میلی متر استفاده کنید، جریان دستگاه جوش DC را روی 120 آمپر تنظیم کنید و از روش نوار خط موازی برای جوشکاری پایدار استفاده کنید.
(3) پس از اتمام تمام جوشکاری، خاک و سرباره را جدا کنید، از یک سوهان ناهموار برای سوهان در امتداد دایره میله پیستون استفاده کنید و 0 باقی بگذارید.1-0.2 میلی متر باقیمانده پردازش.
(4) یک درام با قطر 185 میلی متر، قطر داخلی 125 میلی متر، و طول 150 میلی متر به عنوان پروفیل حمل کنید، در امتداد خط مرکزی اره کنید، یکی یک قالب خشن و دیگری یک قالب خوب است.
(5) یک لایه نازک از روغن چاپ قرمز را روی حفره داخلی قالب خشن بمالید، سپس قالب زبر را نزدیک به موقعیت میله پیستون قرار دهید تا تعمیر شود و دوره اجرا را در امتداد خط مرکزی چندین بار متقابل کنید. و سپس از یک فایل ریز برای جدا کردن قسمت سنگین تر میله پیستون استفاده کنید. علائم بایگانی می شوند. به این ترتیب فایل به طور مداوم تعمیر می شود و در نهایت مقدار باقیمانده 0.04-0.07 میلی متر برای پردازش باقی می ماند.
(6) از 320-میله ماسه مشبک آغشته به بنزین استفاده کنید و با یک قالب خوب برای تیز کردن میله پیستون به مشخصات لازم همکاری کنید.
(7) برای پرداخت دستی، بنزین را در پشت کاغذ سنباده آغشته کنید. پس از اندازه گیری دقیق مشخص می شود که خطا فقط 0.03 میلی متر است.
